您了解高低溫交變箱設(shè)備特性限制技術(shù)嗎?
高低溫交變箱對一家企業(yè)來說,要想在行業(yè)中或者在眾多競爭者手中占領(lǐng)市場,那就是對自己生產(chǎn)的高低溫交變箱進(jìn)行創(chuàng)新,因?yàn)橛性S多技術(shù)還不夠成熟,企業(yè)在為企業(yè)生存而生產(chǎn)的時候,不能一勞永逸地量化銷售,還必須把握高低溫交變箱設(shè)備的質(zhì)量。在對科學(xué)研究自主創(chuàng)新過程中的政策和資金傾斜應(yīng)給予詳細(xì)考慮。與此同時,還應(yīng)該對擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品給予以市場導(dǎo)向的優(yōu)惠政策。
1.制冷劑熱物性指標(biāo)限制
目前在高低溫交變箱中單級制冷循環(huán)所使用的中溫制冷劑基本為R404A,在大氣壓下蒸發(fā)溫度為-46.5℃(R22/-40.7℃),而空氣冷卻式冷凝器的傳熱溫差通常為-10℃(在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下,蒸發(fā)器和內(nèi)箱之間的溫差),也就是說,在空冷式冷凝器中所用的中溫制冷劑通常為-36.5℃,當(dāng)然,通過調(diào)低壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力,可以將制冷劑的蒸發(fā)溫度降至-50℃;因此,在-50℃以下低溫條件下,應(yīng)采用中溫制冷劑和低溫制冷劑的復(fù)合制冷循環(huán),制取-50℃~-80℃的低溫,而一般選用R23為-81.7℃。
2.單級壓縮蒸汽制冷循環(huán)壓比限制
單級汽壓冷卻器的低蒸發(fā)溫度主要與冷凝壓力和壓縮比有關(guān),凝結(jié)壓力是由環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的制冷劑種類和溫度決定的,一般為0.7~1.8Mpa,壓縮比隨冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的變化而變化,當(dāng)冷凝壓力確定后,蒸發(fā)壓力降低,因此壓縮比升高,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高,潤滑油變稀,潤滑條件變差,嚴(yán)重時可能發(fā)生結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象。
3.壓縮機(jī)盤管散熱的限制
單級壓縮機(jī)工作時,大約在-35℃,由于壓縮機(jī)的盤管在壓縮機(jī)中間,這就產(chǎn)生了一個問題,在-35℃時,壓氣機(jī)的低壓為負(fù)值,即產(chǎn)生了一個真空度,這樣盤管頂部的熱量就無法散開,所以盤管表面就很涼爽,但實(shí)際上,高低溫交變箱的內(nèi)部溫度很高(因?yàn)檎婵帐呛玫母魺峤橘|(zhì))!
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